在传统习惯中，防撞护栏的反光材料根据反射膜反射器的结构，反射膜分为玻璃珠反射膜和棱镜型反射膜两大类。每一种反射膜也包含多种类型，如棱镜反射膜。由于技术越来越先进，材料的选择和棱镜的结构也发生了很大的变化，可以满足更多的交通需求。
根据棱镜的形式和技术特点，棱镜的反射膜可分为截断棱镜反射膜具有良好的远方反向反射，截断棱镜反射膜具有良好的近距离反向反射，和一个完整的棱镜反射膜的各个方面需求，和良好的荧光形式在白天有良好的天气条件和恶劣的天气条件。所有棱镜反射膜均符合传统的棱镜型反射膜等工程反射参数。
玻璃珠型反射膜出现较早，但其技术变化较少，主要有两种类型，一种是透镜嵌入式反射膜，用于工程类反射膜。一种是密封型，通常称为高强度反射膜。它应该推迟在镜头内嵌入反射膜的应用。由于其悠久的历史，不同的制造商。
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警示驾驶员留神路沿和留神同行的非机动车与行人，然后到达防备交通事故发作的效果。交通护栏还用于漂亮效果，与传统的护栏不同，锌钢交通护栏不一样的原料不一样的规划，不一样的外观，关于城市的 美化起了很大效果，使城市交通愈加、方便、一般、有次序。
市政路途护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它漂亮新颖， 易装置，可靠，价格优惠。适用城市交通要道、高速公路中心美化阻隔带、桥梁、二级公路、城镇公路及各公路收费口等的阻隔。主导产品：太阳能防眩光护栏，镀锌钢质阻隔栏，市政路途阻隔护栏，人行路途护栏。
在长时间的生产过程中，防撞护栏反光膜利用耐磨涂层的直径、密度和厚度制作出了多种类型的反射膜。例如，超工程类反光膜，主要在工程类反光膜的基础上，采用高质量的玻璃珠，增加玻璃珠的密度，以提高一些亮度。
反光影，通常被称为经济层，主要在中国生产。主要是在工程级反射膜技术的基础上，通过减少透镜（玻璃珠）的数量和密度来实现的。这两种反光膜和经济反光膜都不能交通的需要，更多的被商业使用。很少有国际标准能将交通纳入考虑范围。
防撞护栏施工结束后拆模操作
混凝土的养生直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在防撞护栏每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时防撞护栏混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。
模板拆除时间应为防撞护栏混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，应用木楔插入模板及混凝土之间，用铁锤慢慢敲开，严禁强行脱模，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。
桥梁防撞护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
桥梁护栏具有什么特点
桥梁护栏作为高速公路桥梁护栏专用产品，
具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。
桥梁护栏采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能够延长使用寿命，减少维护费用。